Les plus grands aéroports français : le classement 2025
Le plus grand aéroport de France est Paris-Charles de Gaulle avec 72 millions de passagers en 2025, devant Paris-Orly (34,9 millions) et Nice Côte d’Azur (15,2 millions), premier aéroport de province. Voici le classement complet des plus grands aéroports français, avec les chiffres officiels les plus récents et ce qu’il faut savoir sur chacun avant de choisir votre aéroport de départ.
Chiffres de trafic 2025 vérifiés en août 2026, sources Groupe ADP et Union des Aéroports Français.
Le classement 2025 des plus grands aéroports français
| Rang | Aéroport | Passagers 2025 |
|---|---|---|
| 1 | Paris-Charles de Gaulle | 72,0 millions |
| 2 | Paris-Orly | 34,9 millions |
| 3 | Nice Côte d’Azur | 15,2 millions |
| 4 | Marseille Provence | 11,3 millions |
| 5 | Lyon-Saint Exupéry | 10,7 millions |
| 6 | Bâle-Mulhouse | 9,6 millions |
| 7 | Toulouse-Blagnac | 7,6 millions |
| 8 | Nantes Atlantique | 7,2 millions |
| 9 | Paris-Beauvais | 6,7 millions |
| 10 | Bordeaux-Mérignac | 5,9 millions |
Au total, les aéroports français ont accueilli environ 210 millions de passagers en 2025, dont plus de la moitié sur les deux plateformes parisiennes.
Les aéroports de Paris : plus de 100 millions de passagers à eux deux

Roissy Charles de Gaulle, le géant français
Avec 72 millions de passagers en 2025, l’aéroport international de Roissy Charles de Gaulle, au nord-est de Paris, est de très loin le premier de France et l’un des tout premiers d’Europe. C’est le hub des vols long-courriers vers tous les continents, desservi par ses 3 terminaux qui accueillent compagnies régulières comme low cost. Bon à savoir : sa gare TGV intégrée au terminal 2 permet d’y accéder en train avec l’offre Train + Air.
Orly, le deuxième aéroport français
À 10 km au sud de Paris, Orly a accueilli 34,9 millions de passagers en 2025, un niveau record, nettement supérieur à celui d’avant 2020. Il concentre les vols intérieurs, l’Europe du Sud, le Maghreb et les liaisons vers l’outre-mer, notamment les Antilles et La Réunion avec Air Caraïbes, French bee et Corsair.

Nice Côte d’Azur : le premier aéroport de province

Avec 15,2 millions de passagers en 2025, Nice Côte d’Azur confirme sa place de troisième aéroport français et premier de province. Il dessert de nombreuses destinations en Europe et au-delà, avec quelques long-courriers directs (New York notamment). En matière de services, il n’a rien à envier aux plateformes parisiennes, et sa situation en bord de mer en fait l’un des plus spectaculaires à l’atterrissage.
Crédit photo : Abxbay
Marseille Provence : le 4e aéroport français

Longtemps au coude à coude avec Toulouse, Marseille Provence a pris une nette avance : 11,3 millions de passagers en 2025, un record. Son terminal MP2, conçu pour les vols low cost, attire une clientèle qui part à petit prix vers l’Europe et le bassin méditerranéen, et l’aéroport propose un large choix de destinations vers le Maghreb.
Crédit photo : Supporterhéninois
Lyon Saint-Exupéry : la porte des Alpes

Cinquième aéroport français avec 10,7 millions de passagers en 2025, Lyon Saint-Exupéry s’appuie sur son terminal 1 moderne, sa gare TGV et le tramway Rhônexpress qui le relie au centre de Lyon en 30 minutes. Retrouvez nos guides dédiés à ses parkings et à ses services coupe-file et salons.
Toulouse-Blagnac : le berceau de l’aérospatiale

Avec 7,6 millions de passagers en 2025, Toulouse-Blagnac est septième du classement. Sa particularité : c’est un aéroport à la fois commercial et d’essais, d’où l’Airbus A380 a décollé pour son premier vol. Si vous partez de Toulouse en voiture, notre article sur le parking Boxx’in peut vous faire économiser sur le stationnement.
Crédit photo : Gyrostat
Bâle-Mulhouse, Nantes, Beauvais, Bordeaux : le reste du top 10

- Bâle-Mulhouse (9,6 millions) : l’EuroAirport franco-suisse, en forte croissance, dessert toute l’Europe depuis l’Alsace ;
- Nantes Atlantique (7,2 millions) : la porte du Grand Ouest ; consultez notre guide de ses parkings avant d’y laisser votre voiture ;
- Paris-Beauvais (6,7 millions) : le fief des compagnies low cost, l’aéroport français qui a le plus progressé depuis 2019 (+67 %) ;
- Bordeaux-Mérignac (5,9 millions) : en recul depuis le départ de la base easyJet et la fin des liaisons intérieures concurrencées par le TGV.
Pour bien choisir votre aéroport de départ, la proximité reste le premier critère. Mais il peut valoir la peine de parcourir quelques kilomètres de plus pour un aéroport offrant un vol direct, des tarifs plus bas ou de meilleurs services. Et pensez au train : plusieurs aéroports (Roissy, Lyon) ont leur propre gare TGV, accessible avec un billet unique Train + Air.
Questions fréquentes sur les aéroports français
Paris-Charles de Gaulle, avec 72 millions de passagers en 2025. Il devance largement Paris-Orly (34,9 millions) : à eux deux, les aéroports parisiens dépassent 100 millions de passagers, soit plus de la moitié du trafic aérien français.
Paris-Orly, avec 34,9 millions de passagers en 2025, un niveau record. Le troisième est Nice Côte d’Azur (15,2 millions), qui est aussi le premier aéroport de province.
Nice Côte d’Azur, avec 15,2 millions de passagers en 2025, devant Marseille Provence (11,3 millions) et Lyon Saint-Exupéry (10,7 millions). Ces trois plateformes régionales dépassent chacune les 10 millions de passagers.
Paris-Beauvais est la plateforme la plus emblématique du low cost avec 6,7 millions de passagers en 2025 et la plus forte croissance de France depuis 2019 (+67 %). Le terminal MP2 de Marseille et le terminal 1 de Lyon accueillent aussi une part importante de vols à bas prix.
Sources
Article mis à jour en août 2026 avec les chiffres de trafic 2025 du Groupe ADP et de l’Union des Aéroports Français.
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